我国高铁自主创新重大突破时速400公里 成全球最快的高铁列车！

我国高铁自主创新重大突破时速400公里 成全球最快的高铁列车！：

  2024年12月29日，我国新高铁CR450动车组样在北京亮相，此次动车组实现全新突破，无论是在速度、耗能上，还是在噪声、舒适度上比以往都更加好。

  CR450科学技术创新工程的成功，将我国高铁技术又往前推进了一大步，变成全球领跑的先锋。

  那CR450动车组做出了哪些努力呢？又是怎么样才能做到国际领先技术的？新高铁的体验感受是如何的呢？

  一直以来，我国高铁无论是在速度上还是舒适度上在国际上都属于领头羊，更是受到各国游客的夸赞，也为我们国人的出行带来了很多便利。

  很多人表示相比起火车、飞机等其他交通工具，自己更喜欢坐高铁，不仅速度快，也很舒适安全，完全不需要过多的担心列车噪音太大影响工作和休息。

  此次新动车组的发布，更是让我国高铁技术实现进一步的突破，变成全球上跑得最快的列车。

  此次CR450列车组是包括CR450AF和CR450BF两列样车，样车试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，并且采用是8节编组，4动4拖。

  一是速度更快。试验时速450公里，运营时速400公里，如果未来将其投入到商用中去，会非常大程度上缩短起点到终点的运行时间，出门坐高铁能够更快更高效。

  可能很多人不知道高铁能够运行得快主要是依靠电力，将电力转化为机械能，CR450动车组这次通过采用永磁牵引电机，将转换效率提高了3%以上，并且使它的运行阻力降低22%。

  这次CR450动车组使用了碳纤维复合材料和，镁合金等一些新型材料，加上拓扑技术的优化，动车组列出体重比之前减少了10%往上。

  三是更安全更智能。CR450动车组样车采用了多级紧急制动控制技术，车身上设有4000多个监测点，能够及时判断突发状况，对线路也会紧急识别。

  四是更加舒适多样化。虽然车身的高度有降低，但车厢内的高度并未发生明显的变化，还增加了旅客放置行李的区域。

  不仅如此，车内噪声也降低两分贝，灯光也会随着车厢里的亮度进行自我调节，还有无接触的卫生间，为旅客提供了更好的乘车体验。

  我国高铁技术的进步离不开背后从始至终坚持研发的人员，几年来如一日的研发研究，只为让我国高铁更上一层楼。

  据了解，CR450科学技术创新工程是我国第十四个五年规划中的一个项目目标，我们的CR450动车组也只是CR450科学技术创新工程的其中一个核心成果。

  大家知道，在科技领域一点点小的突破和进步就等于进步的一大步，最后的成功不能离开这一点点进步的积累。

  科技研发也不是简单的，每一步前进的背后不能离开无数的尝试、失败和重新开始，需要有无数个日夜不断思考、不断试验和调整。

  从2018年开始，我国相关科研人员就开始在高铁时速400公里的领域里不断探索，在掌握扎实的高铁知识理论的基础上，根据先前的数据来进行分析开发。

  三年后，CR450动车组项目有了基本的雏形，2022年开始做大量的仿真计算和试验。

  期间为验证技术是否成熟能够在车内使用，技术人员们在其他高铁上进行实验，将其改造成CR450动车模式，并进行技术改进。

  直到今年，CR450动车组开始生产制造，将其技术应用到生产中，并开始在路上试验运行。

  今年6月份进行了两次试运行，一次在湄洲湾跨海大桥，当时的工作速度达到了时速453公里；一次是在海尾隧道中，工作速度达到了420公里。

  这次的列车试运行实验取得重大成功，我国高铁时速400公里的科研目标得到实现，不论是研发人员还是民众都十分激动。

  历时8年，尽管这期间充满艰辛，但结果是值得的，有了这些努力，我们的高铁技术取得了巨大进步，我们的普通民众获得更加舒适的体验。

  下一步CR450动车组也在进行进一步的试验和考核，一直在优化性能，希望早日投入到商业运营中，服务我们的人民群众。

  除了CR450动车组在高铁技术领域取得重大进步，我国还在其他交通工具上取得进步，其中就包括无人驾驶网约车。

  2024年11月中旬，如祺出行公司研发的无人驾驶网约车进行试运行，多辆无人驾驶车辆提供车展展馆到地铁站的免费接送服务，十分壮观。

  采访记者也体验了这次试乘，并表示：“下单3分钟，一辆不需要人驾驶的出租车就开到我面前”。

  并且如祺出行的无人驾驶网约车相较于其他的网约车来说，价格会相对便宜，一公里只需要支付7元钱。

  在试乘过程中，每一辆车中会配有一名安全员，试乘结果为，如祺出行无人驾驶网约车在无人驾驶过程中十分灵敏，会及时刹车和转弯，遇到行人也会及时避让。

  如祺出行副总裁孙雷在采访中表示，我们拥有280辆无人驾驶车辆，其中有50辆是自营，其他都是与其他伙伴合作的。

  目前，无人驾驶出租车也已经在广州南沙、深圳宝安和南山等多个城市进行收费试运营，反应结果依旧很不错的。

  有很多网友也表示希望无人驾驶车辆能够尽快进入大规模运行，这样自己打车就方便了，还能省钱，不需要过多的担心坐车的时候被拉客了。

  也有不少网友担心无人驾驶网约车的安全系数，害怕发生意外，毕竟真的是没有人在驾驶位上操作车辆。

  无人驾驶网约车有利也有弊，希望后续如祺出行能够再进一步研发车辆，达到高安全系数标准，让民众放心乘坐。

  CR450动车组的设计成功，将中国带入了“超高速时代”，是我国在高铁技术上的新突破，也为我们普通民众的出行带来了更多的便利，满足了人们对美好生活的向往。

  中国青年网：巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势 运营时速400公里CR450动车组发布 2024-12-30

  人民网：跑得最快的高铁，CR450来了！（经济新方位） 2024-12-30

  新浪财经：30亿广州出行龙头，280辆无人出租车上路 2024-11-18

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